7月7日起，市公安局交警支队直属一、二大队联合城管等部门，对市区内三轮车的违法违规行为进行了集中整治。整治行动第一天，执法人员教育纠正了三轮车违法违规行为640起，对其中113起按照规定进行了处罚，暂扣各种三轮车36辆。8日，执法人员教育纠正了171起三轮车违法违规行为，对其中36起进行了处罚，暂扣各种三轮车19辆。
说法  整治行动好
    天天出车，平均每天挣20多元；隔天出车，每天收入近60元。现在是挣钱、休息两不误。
    “今天走在街上，感觉道路都宽了些，尤其是被隔离栏分隔出来的非机动车道，不像以前那样拥挤了。”昨（9）日上午8时许，走出家门的市民李敏感觉街上“冷清”了不少。“以前，这个时段路上非常拥挤，三轮车、电动车、自行车都在路上行驶，原本就不宽的街道显得更加狭窄。今天，路上的人力三轮车明显减少了。”和李敏一样，不少市民纷纷表示，早该对三轮车的违法违规行为进行整治，从这两天的整治结果看，非法营运的车辆没有了，合法营运的车辆也按规定行驶，以前混乱的局面得到了明显的改善。
    不仅仅是市民，很多人力客三轮车驾工也尝到了执法部门严管整治的甜头。一名人力三轮车驾工对记者说：“正规登记的人力客三轮车按单、双号行驶，但以前单号车和双号车都没有按照这一规定营运，每天在街上载客的客三轮数量大大增加，不仅对道路交通秩序造成影响，也影响了我们的生意。现在隔天出车比以前天天上路的收入还高。”他给记者算了一笔账：以前天天出车，不仅累人，每天平均只能挣20多元；现在分单双号行驶，自己不仅可以休息，而且每天的收入达到近60元。现在是挣钱、休息两不误。

提醒  非法三轮车隐患大
    涉及三轮车的交通事故中，大部分与非法电动三轮车、非法加装动力装置三轮车有关。
    据市公安局交警支队特勤大队统计，今年1至7月，交警部门立案处理了市区涉及三轮车的交通事故10起，10起交通事故造成2人死亡，11人受伤。此外，还有由交警现场调解处理没有立案的小事故近200件。特勤大队教导员王愚告诉记者，在这些涉及三轮车的交通事故中，大部分与非法电动三轮车、非法加装动力装置的三轮车有关。
    6月4日，市区汉碑路发生一起三轮车与小车相撞的交通事故，造成三轮车驾驶人死亡；4月13日，雨城区至大兴镇路段发生一起交通事故，一辆电动三轮车与一小车发生碰撞，造成三轮车驾驶人受伤……像这样血的教训还有很多，甚至还有非法客三轮车在载客期间发生交通事故，造成乘客受伤的案例。
    “非法客三轮车一方面增加了道路的交通运输压力，另一方面也对合法营运的客三轮车利益造成影响，破坏了正常的运输秩序。”交警直属一、二大队大队长崔永刚表示，“合法营运的客三轮车购买了保险，如发生安全事故，赔偿有一定保障。非法客三轮车则不然，发生事故后，乘客的合法利益将很难得到保证。希望市民认识到乘坐非法客三轮车的危害，自觉抵制非法客三轮车，配合协助执法部门的整治工作，让非法客三轮车失去市场。”

机制  营造良好交通环境
    交警部门将在较长一段时间以高压态势对三轮车进行管理，对经过多次教育仍不改正的驾驶人，交警部门将按相关规定进行严处。
    “我们要建立长效管理机制，在较长的一段时间内以高压态势对三轮车进行管理。”市公安局交警支队副支队长常勇表示，“我们要求民警在执法过程中要严格按照规定规范执法行为，文明执法。目前，我们对三轮车的违法违规行为主要以教育为主，今后我们还将加大执法力度，对经过多次教育仍不改正的驾驶人，我们将按照《道路交通安全法》以及《四川省非机动车管理规定》的相关规定进行严厉处罚。”
    据了解，在本次集中整治中，交警部门投入了大量警力，设在各个路口的道路交通监控系统也起到了很大作用。昨日上午，记者在交警直属一大队指挥室看到，各个电视屏幕清楚地显示出市区各主要路口的情况，指挥室可随时掌握民警在路口检查、处理三轮车驾工违法违规行为的情况。“我们可以通过监控系统掌握各路口的实时情况，合理安排警力，这样也有利于规范民警的执法行为，有效地保障执法对象和民警的合法权益。”崔永刚说。
    通过民警的集中整治，在高科技监控系统的帮助下，交警部门按照上级部门打好奥运道路交通安全攻坚战的要求，以整治三轮车违法违规行为为契机，强抓道路交通秩序的管理，营造一个良好的道路交通环境。
记者  周昆