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雅安老企业 搬出生机和效益

时间: 2017-07-17 08:08:13 来源:雅安日报/北纬网

  现代大气的办公楼两侧,设置了专门的吸烟区。物流部的工作人员饶乾虎利用工作空闲到吸烟区过了过“烟瘾”,一支烟的工夫,顺便与同事们聊聊日常工作。

  这是7月14日,记者在位于芦天宝飞地产业园区的四川建安工业有限责任公司(简称建安公司)看到的一幕。

  虽是一个小小的吸烟区,却立即让人感受到了搬迁后,员工的新面貌和老企业的新气象。

  对于建安公司来说,过去五年,因为搬迁,不仅厂区环境发生了翻天覆地的变化,这家雅安的老企业也搬出了生机和效益。

  生产效率更高

  走进建安公司,占地面积400余亩的新厂区内,宽敞整洁的新厂房鳞次栉比;智能化的生产线一派忙碌。

  在齿轮车间的生产线上,已在建安公司工作10年的小伙杨世帅,在高速运转的干切机前麻利地加工着齿轮。

  这样的一套机器,1分钟左右就能产出一套齿轮。

  说起搬迁后新引进的设备,杨世帅颇有感触:“以前生产的渐缩齿,一套设备需要5把刀具,大约需要4分钟左右。现在,新设备生产的等高齿,只需要2把刀,操作更简单了,效率也提高了。”

  在效率提升的同时,让杨世帅津津乐道的还有改善了的工作环境。

  “以前老的生产工艺,需要油料来降低设备的温度,我们工作一天下来,衣服上、脸上,甚至头发上都是油污。现在采用的干切技术不用油料,身上干净多了。”

  除了杨世帅,记者还听到了同样的声音:

  “现在的厂房和设备的布局都很合理,减少了很多转运的环节,省时又省力。”

  “采用了新的生产工艺后,产品的质量也更稳定了。”

  先进的设备、先进的工艺、先进的厂房布局……这样的变化正是建安公司搬迁要达到的效果——提高生产效率,为企业转型发展奠基。 

  在“4·20”芦山强烈地震中,建安公司绝大多数建筑物均遭受不同程度损坏,影响了企业生产和技改创新。加之随着企业高速发展,老厂场地难以扩大生产规模。

  在市委、市政府的支持下,建安公司拉开了整体搬迁的序幕,并于2014年12月23日开工。

  在项目建设中,建安公司在厂区布局和谋划上做了大量的前期准备工作,对产品的工艺流程进行梳理、优化;将精益管理理念贯穿在整个搬迁过程中,效率和物流均得到了改善,新增设备1300余套,建成112条(组)生产线,过程能力有效提升。

  在确保搬迁和生产两不误的情况下,用了不到一年半的时间,建安公司于2016年4月生产单元完成搬迁并恢复生产。

  生产效率的提高,有效地带动着生产能力的提高。目前,建安公司已形成年产微车桥150万套、轻车前桥5万套、轻车后桥18万套、轿车悬架80万件、齿轮200万套的生产能力。

  产品结构更优

  “灯火通明的建设场景犹在眼前,建筑机械隆隆的响声犹在耳畔,‘搬出形象、搬出水平、搬出效益’的庄严承诺犹在心间,建安新厂区逐渐展露芳容。”梳理了五年来公司发展的经济数据,运营管理部项目管理员钱春华发出了这样的感慨。

  在钱春华的电脑上,一组营业收入的数据反映了建安公司五年来的发展脉络:2012年实现营业收入20.63亿元,2013年实现20.62亿元,2014年实现21.56亿元,2015年实现23.85亿元,2016年实现24.70亿元。

  “从数据上不难看出,除了受地震影响,2013年营收未增加外,其余年份是逐年增加的。”钱春华归因于近几年来,建安公司在积极开拓市场的同时,还加强了产品结构的调整。尤其是利用搬迁契机,全面提升了企业制造技术水平、推进产品结构调整,实现产品的优化和升级,快速提升了企业核心竞争。

  钱春华坦言,虽然该公司驱动桥产品占领微车零部件市场的半壁江山,微车后桥市场占有率突破60%,并已连续12年在车桥行业排位第一名。但是,近年来,随着消费者驾车习惯和需求的改变,微车零部件需求在逐步下滑。

  因此,建安公司将产品结构调向轿车悬架,积极拓展国内自主品牌的长安、上汽、北汽、东风等乘用车主机厂市场,使得悬架的销量呈逐年上升之势。

  “2012年,轿车悬架所占的比例大约为20%。到去年,已经达到了50%。”钱春华说,轿车悬架和驱动桥产品的此长彼消,正是建安公司调整产品结构、适应市场变化的结果,同时,也为企业提供了新的增长点。

  高起点规划建设成现代化汽车零部件企业后,又通过高规格经营让企业核心竞争力稳步提升,已建成的花园式新工厂,正助推着建安公司转型升级、做强做优、迈向一流。

  雅安日报/北纬网记者 徐玉婷

责任编辑:夏天

雅安老企业 搬出生机和效益

来源:雅安日报/北纬网 日期: 2017-07-17 08:08:13

  现代大气的办公楼两侧,设置了专门的吸烟区。物流部的工作人员饶乾虎利用工作空闲到吸烟区过了过“烟瘾”,一支烟的工夫,顺便与同事们聊聊日常工作。

  这是7月14日,记者在位于芦天宝飞地产业园区的四川建安工业有限责任公司(简称建安公司)看到的一幕。

  虽是一个小小的吸烟区,却立即让人感受到了搬迁后,员工的新面貌和老企业的新气象。

  对于建安公司来说,过去五年,因为搬迁,不仅厂区环境发生了翻天覆地的变化,这家雅安的老企业也搬出了生机和效益。

  生产效率更高

  走进建安公司,占地面积400余亩的新厂区内,宽敞整洁的新厂房鳞次栉比;智能化的生产线一派忙碌。

  在齿轮车间的生产线上,已在建安公司工作10年的小伙杨世帅,在高速运转的干切机前麻利地加工着齿轮。

  这样的一套机器,1分钟左右就能产出一套齿轮。

  说起搬迁后新引进的设备,杨世帅颇有感触:“以前生产的渐缩齿,一套设备需要5把刀具,大约需要4分钟左右。现在,新设备生产的等高齿,只需要2把刀,操作更简单了,效率也提高了。”

  在效率提升的同时,让杨世帅津津乐道的还有改善了的工作环境。

  “以前老的生产工艺,需要油料来降低设备的温度,我们工作一天下来,衣服上、脸上,甚至头发上都是油污。现在采用的干切技术不用油料,身上干净多了。”

  除了杨世帅,记者还听到了同样的声音:

  “现在的厂房和设备的布局都很合理,减少了很多转运的环节,省时又省力。”

  “采用了新的生产工艺后,产品的质量也更稳定了。”

  先进的设备、先进的工艺、先进的厂房布局……这样的变化正是建安公司搬迁要达到的效果——提高生产效率,为企业转型发展奠基。 

  在“4·20”芦山强烈地震中,建安公司绝大多数建筑物均遭受不同程度损坏,影响了企业生产和技改创新。加之随着企业高速发展,老厂场地难以扩大生产规模。

  在市委、市政府的支持下,建安公司拉开了整体搬迁的序幕,并于2014年12月23日开工。

  在项目建设中,建安公司在厂区布局和谋划上做了大量的前期准备工作,对产品的工艺流程进行梳理、优化;将精益管理理念贯穿在整个搬迁过程中,效率和物流均得到了改善,新增设备1300余套,建成112条(组)生产线,过程能力有效提升。

  在确保搬迁和生产两不误的情况下,用了不到一年半的时间,建安公司于2016年4月生产单元完成搬迁并恢复生产。

  生产效率的提高,有效地带动着生产能力的提高。目前,建安公司已形成年产微车桥150万套、轻车前桥5万套、轻车后桥18万套、轿车悬架80万件、齿轮200万套的生产能力。

  产品结构更优

  “灯火通明的建设场景犹在眼前,建筑机械隆隆的响声犹在耳畔,‘搬出形象、搬出水平、搬出效益’的庄严承诺犹在心间,建安新厂区逐渐展露芳容。”梳理了五年来公司发展的经济数据,运营管理部项目管理员钱春华发出了这样的感慨。

  在钱春华的电脑上,一组营业收入的数据反映了建安公司五年来的发展脉络:2012年实现营业收入20.63亿元,2013年实现20.62亿元,2014年实现21.56亿元,2015年实现23.85亿元,2016年实现24.70亿元。

  “从数据上不难看出,除了受地震影响,2013年营收未增加外,其余年份是逐年增加的。”钱春华归因于近几年来,建安公司在积极开拓市场的同时,还加强了产品结构的调整。尤其是利用搬迁契机,全面提升了企业制造技术水平、推进产品结构调整,实现产品的优化和升级,快速提升了企业核心竞争。

  钱春华坦言,虽然该公司驱动桥产品占领微车零部件市场的半壁江山,微车后桥市场占有率突破60%,并已连续12年在车桥行业排位第一名。但是,近年来,随着消费者驾车习惯和需求的改变,微车零部件需求在逐步下滑。

  因此,建安公司将产品结构调向轿车悬架,积极拓展国内自主品牌的长安、上汽、北汽、东风等乘用车主机厂市场,使得悬架的销量呈逐年上升之势。

  “2012年,轿车悬架所占的比例大约为20%。到去年,已经达到了50%。”钱春华说,轿车悬架和驱动桥产品的此长彼消,正是建安公司调整产品结构、适应市场变化的结果,同时,也为企业提供了新的增长点。

  高起点规划建设成现代化汽车零部件企业后,又通过高规格经营让企业核心竞争力稳步提升,已建成的花园式新工厂,正助推着建安公司转型升级、做强做优、迈向一流。

  雅安日报/北纬网记者 徐玉婷

责任编辑:夏天

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