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雅安日报/北纬网讯 中铁八局建筑公司成雅铁路朝阳湖至雅安段（简称朝雅段）于13日9点左右开启动车检测调试，该段铁路是成雅铁路最东端，全长41.2公里，连接朝阳湖至雅安站段，设计时速160公里/小时。动态验收车将以不同时速在朝阳湖至雅安段每天行驶5个来回，以对运行状态进行全面检查和验收。动态验收预计持续到17日。
据介绍，动态检测是指以不同速度开行检测机车，检测新建铁路的轨道、接触网状态，验证信号系统是否通畅。这是铁路开通前最后一个综合性重要检测。
雅安古称“雨城”，潮湿多雨，地形起伏较大。中铁八局项目经理赵柱明介绍，施工克服了泥岩土质松软等一些困难。雅安站位于雅安市雨城区姚桥新区境内，车场设计规模为3台7线，站房综合楼总建筑面积7986平方米，设计最高聚集人数1000人。
此外，成雅铁路成都西站至朝阳湖站段（简称成朝段）12日进入运行试验阶段。成朝段线路全长约98公里，设计时速为200公里，为成都市市域快速铁路通道。据介绍，成雅铁路成朝段、朝雅段有望同步开通。
记者 郭涵
审稿：白雨锶
责任编辑：郭涵
来源：雅安日报/北纬网 日期： 2018-11-13 20:29:21
雅安日报/北纬网讯 中铁八局建筑公司成雅铁路朝阳湖至雅安段（简称朝雅段）于13日9点左右开启动车检测调试，该段铁路是成雅铁路最东端，全长41.2公里，连接朝阳湖至雅安站段，设计时速160公里/小时。动态验收车将以不同时速在朝阳湖至雅安段每天行驶5个来回，以对运行状态进行全面检查和验收。动态验收预计持续到17日。
据介绍，动态检测是指以不同速度开行检测机车，检测新建铁路的轨道、接触网状态，验证信号系统是否通畅。这是铁路开通前最后一个综合性重要检测。
雅安古称“雨城”，潮湿多雨，地形起伏较大。中铁八局项目经理赵柱明介绍，施工克服了泥岩土质松软等一些困难。雅安站位于雅安市雨城区姚桥新区境内，车场设计规模为3台7线，站房综合楼总建筑面积7986平方米，设计最高聚集人数1000人。
此外，成雅铁路成都西站至朝阳湖站段（简称成朝段）12日进入运行试验阶段。成朝段线路全长约98公里，设计时速为200公里，为成都市市域快速铁路通道。据介绍，成雅铁路成朝段、朝雅段有望同步开通。
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